Hi-Lux Evo II

[hph]

Litt mer mimring 2000/2001





I 1999 så startet jeg med ett husprosjekt og de som har vært igjennom dette vet at det tar tid. Bilbygging ble lagt litt på hylla da all tid igrunn gikk til grunnarbeide, muring, rørlegging, maling, snekkring og utearbeide.

Det morsomste var jo å flytte inn i ny garasje med Hiluxen. Bilen er jo bygd opp gjennom tidene i en garsje på ca. 18 kvadratmeter og ca 2,1m takhøyde. (Det går jo en morsom historie da jeg skulle ta ut en stikkaksel i bakakselen og jeg ikke fikk akselen helt ut fordi navet på akselen gikk i veggen!!!!).

Nytt hus er tegnet med gutterom i kjelleren; 55 kvadrat og 2,55 takhøyde. Det ble en helt ny hverdag for meg og mekking skal jeg si dere.

Her står Hiluxen rygget inn i nymalte lokaler!!!





Innimellom husbygging så ble det tid til "litt" mekking. Her er det støtdempere som er hentet på BGNor og montert. Jeg prøvde fleksen på bilen og målsatte dem i forkant. Hoelern hadde noen passende liggende på hylla. Ny fjæring forandrer seg jo litt over tid så vi får se om dette funker etter at jeg har brukt bilen litt (og det ser slik ut ennå).





I 2001 så fikk jeg luftet bilen på RORK sin årlige og tradisjonsrike vintertur. Her samlet med noen av de som var med. Bilen og særlig fjæringa/understell funker skikkelig behagelig.





Fra venstre "Ruster", "Blålux", "Camolux" og "Tigergutt". Tigergutt er også godkjent med cabriolet ombygging.



Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no