07.10.2006, 23:00
Dette kan gjøres enkelt.
-Koblinger inn/ut av kompressor.
-Innluft påmonteres luftfilter og tåkesmøring. Kompressoren behøver smøring.
-Utluft påmonteres en trykkbryter på en T-kobling. Denne justeres til rundt 8-10 bar. Bryteren brukes til å koble inn/ut clutchen på kompressoren. Hent strøm via en bryter på dashbord, og gå via trykkbryteren til clutchen.
-Putt på en hurtigkobling i tillegg så har du luft til dekkene og.
Mange mener at du må ha tank, og jeg bygde det først. Det var helt unødvendig ettersom kompressoren gir plenty luft til det meste.
Bare pass på å bruke skikkelige slanger/rør og klemmer/koblinger.
-Koblinger inn/ut av kompressor.
-Innluft påmonteres luftfilter og tåkesmøring. Kompressoren behøver smøring.
-Utluft påmonteres en trykkbryter på en T-kobling. Denne justeres til rundt 8-10 bar. Bryteren brukes til å koble inn/ut clutchen på kompressoren. Hent strøm via en bryter på dashbord, og gå via trykkbryteren til clutchen.
-Putt på en hurtigkobling i tillegg så har du luft til dekkene og.
Mange mener at du må ha tank, og jeg bygde det først. Det var helt unødvendig ettersom kompressoren gir plenty luft til det meste.
Bare pass på å bruke skikkelige slanger/rør og klemmer/koblinger.