stopp vei salting

[Jarlen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">E d trafikksikkerheit at bremseventilar på lastebilar lever 2 år, når dei kunne vare i 10 år?
E d trafikksikkerheit at 2 år gamle bilar har farlege rustskader?
E d trafikksikkerheit å misse lysa med saltsuppe på hovudlysa?
E d trafikksikkerheit med nedsett sikt pga saltsuppe på frontruta?
E d trafikksikkerheit at saltet løyser opp asfalten og gir sporete vegar?
E d greit med rustskader som kostar 2-3000 kr pr bil/pr år?
E d greit at saltet siv ned i jorda og forgiftar grunnvatnet?
E d greit at saltet forkortar levetida til bilane slik at me betaler bilavgifter oftare?

Ej berre spør...

Heia Gnore


<i><div align="right">Opprinnelig postet av backup</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">





Du bare spør ja...
Bremsesystemer på lastebiler er så idiotsikkert at det som skjer hvis noe er galt med bremsene er at du får ikke bilen av flekken.

Har du en 2 år gammel bil med farlige rustskader, bør du vurdere enten Tectylbehandling, eller et annet merke.

Saltsuppe på lykter og frontrute forhindres med Spylervæske. Det er faktisk ulovlig å gå tom for spylervæske. Kommer du i kontroll og de sjekker det, og du ikke har, får du bot..

Veiene blir sporete uansett.. Det kommer av Tungtrafikk, og Piggdekk..

Salt er et naturlig stoff. Og at det "forgifter" grunnvannet er et mye mindre problem enn hva som skjer over bakkenivå.. med tanke på CO f.eks..

Takk..

------------------------------
Kjinna på
-90 Volvo 960 selges det meste el. og AC. 3,0l 24v
Sportsman 400