02.11.2006, 00:00
Dette ble gjenstand for en diskusjon idag.
Noen mener at tynne dekk er det beste på vinteren, grunnet at ett smalt dekk vil "skjære" seg bedre ned i sørpe, snø og is og derfor skape bedre trekk.
andre...
mener at brede dekk er best siden de flyter på oppå snø (truge), og vil skape bredere grep på is (mere kontaktflate mot underlag).
Folkevogna ble brukt som eksempel på fantastisk vinterbil med sine pipetynne dekk.
Finnes det noe dokumentasjon som underbygger dette?
Hva mener du?
Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------
Noen mener at tynne dekk er det beste på vinteren, grunnet at ett smalt dekk vil "skjære" seg bedre ned i sørpe, snø og is og derfor skape bedre trekk.
andre...
mener at brede dekk er best siden de flyter på oppå snø (truge), og vil skape bredere grep på is (mere kontaktflate mot underlag).
Folkevogna ble brukt som eksempel på fantastisk vinterbil med sine pipetynne dekk.
Finnes det noe dokumentasjon som underbygger dette?
Hva mener du?
Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

