08.10.2006, 23:00
Er det noen som faktisk har opplevd et diesel er et problem ved terrengkjøring? jeg har ikke det. Bensinmotor derimot har gjerne fusket litt når den har blitt for våt, men det var vel ikke dette spørsmålet dreide seg om...
Med tanke på liten turbodiesel og automat, så burde det kunne gå fint. Torque-converteren i automatkassa vil gjøre at du klarer å få krefter ut til hjulene selv om motoren er noe svak. Den vil også føre til at du alltid har skikkelig ladetrykk fra turboen (dette beror jo på at stall-speed på kassa er lagt litt høyere enn det turtall turboen begynner å mate på).
Det er selvsagt viktig å ha lav nok utveksling ut til hjulene, men se litt på f.eks Hägglund's BV-206. Den har MB300td og automatgear. Riktig nok en større motor enn VW1,6td, men samtidig tyngre vogn og ikke minst: belteaggregater istedenfor hjul. Det er mer enn nok krefter til å få denne til å klatre opp selv de bratteste bakker.
Nå har jeg antatt at kjøretøyet skal brukes til trial e.l. terrengkjøring, og ikke til rally-raid. Altså; hvis ikke det er veldig stort behov for hastiget, så ser jeg ingen grunn til at VW-motoren og automatkasse skulle være noe problem. Det kan tenkes at automatkassa kan trenge en større oljekjøler.
mvh
HC
Med tanke på liten turbodiesel og automat, så burde det kunne gå fint. Torque-converteren i automatkassa vil gjøre at du klarer å få krefter ut til hjulene selv om motoren er noe svak. Den vil også føre til at du alltid har skikkelig ladetrykk fra turboen (dette beror jo på at stall-speed på kassa er lagt litt høyere enn det turtall turboen begynner å mate på).
Det er selvsagt viktig å ha lav nok utveksling ut til hjulene, men se litt på f.eks Hägglund's BV-206. Den har MB300td og automatgear. Riktig nok en større motor enn VW1,6td, men samtidig tyngre vogn og ikke minst: belteaggregater istedenfor hjul. Det er mer enn nok krefter til å få denne til å klatre opp selv de bratteste bakker.
Nå har jeg antatt at kjøretøyet skal brukes til trial e.l. terrengkjøring, og ikke til rally-raid. Altså; hvis ikke det er veldig stort behov for hastiget, så ser jeg ingen grunn til at VW-motoren og automatkasse skulle være noe problem. Det kan tenkes at automatkassa kan trenge en større oljekjøler.
mvh
HC