11.10.2006, 23:00
ok, så jeg har et valg å ta
1.
1300 8v topp som skal være overhalt og strøken.slenge på innsug fra swift, får problemer med at termostathuset peker rett i torpedoen.
eller nr 2.
1600 16v topp med TBI. Får problemer med termostathuset son går rett ut av toppen bak, og fordeler som går rett ut bak, men vitara passer kanskje
hmmm blir vel antagelig 1300 toppen siden dreiemomenter er niiice![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
og 16v toppen har sine problemer..
noen inspill om hva som er best bang for the buck?![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
moment, eller villt turtall gatelangs
Har jo en "tuna" weber på nå så om noen trenger sinna gasser når jeg har fått FI så kanskje prosjektet går i null
ørnørn..øøøøørn
________________________________________
<font size="1"><font color="red"> Sj416 Tintop
Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="red"> </font id="size1">
1.
1300 8v topp som skal være overhalt og strøken.slenge på innsug fra swift, får problemer med at termostathuset peker rett i torpedoen.
eller nr 2.
1600 16v topp med TBI. Får problemer med termostathuset son går rett ut av toppen bak, og fordeler som går rett ut bak, men vitara passer kanskje
hmmm blir vel antagelig 1300 toppen siden dreiemomenter er niiice
og 16v toppen har sine problemer.. noen inspill om hva som er best bang for the buck?
moment, eller villt turtall gatelangs Har jo en "tuna" weber på nå så om noen trenger sinna gasser når jeg har fått FI så kanskje prosjektet går i null
ørnørn..øøøøørn
________________________________________
<font size="1"><font color="red"> Sj416 Tintop
Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="red"> </font id="size1">