16.10.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Til sist så er det kanskje mange som river ut forgasseren i forvisning om at de gjør bilen en tjeneste ved å bytte ut den "elendige" asian-forgasseren! Jeg har ikke en elendig asianforgasser, min funker så bra at ;-)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av -torArne</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hvordan fungerer forgasseren i en bratt (nesten tipp) oppoverbakke?
Har hørt at den stopper da, men lurer på om dette kan være falske rykter....
__________
GPS Fantom. Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748
<i><div align="right">Opprinnelig postet av -torArne</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hvordan fungerer forgasseren i en bratt (nesten tipp) oppoverbakke?
Har hørt at den stopper da, men lurer på om dette kan være falske rykter....
__________
GPS Fantom. Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748