16.10.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hva har best fremkommelighet i "vanlig norsk skog" av hilux(ifs) og lc70.
i originalstand...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av rustbøtte</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er veldig vanskelig å si i orginal stand. 70en har jo spiraler, og plass til 33*12,5 uten heving, men den er tung. Luxen er vel lettere enn 70en men har bladfjæring og torsjon (ifs), den har jo også noe lengre akselavstand.
Men uten at men tester begge bilene er det jo vanskelig å si.
PS: Hva legger du i "orginal stand"??
//stian f
i originalstand...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av rustbøtte</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er veldig vanskelig å si i orginal stand. 70en har jo spiraler, og plass til 33*12,5 uten heving, men den er tung. Luxen er vel lettere enn 70en men har bladfjæring og torsjon (ifs), den har jo også noe lengre akselavstand.
Men uten at men tester begge bilene er det jo vanskelig å si.
PS: Hva legger du i "orginal stand"??
//stian f