Ny bil, stasjonvogn, diesel

[knixen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">A6 er fin, sjekk om kammene er byttet. Det er feil på så å si alle. Std feil på audi er lenkearmer å slikt i forstillingen.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Tror du snakker om senere modell. 2.5Tdi før -98 er en 5-sylindret motor som har fungert helt fint, fra -98 er dette en V6 som koster en del å ha. Opphenget før -98 er std oppheng, med lite feil, etter 98 er det multilink, med mye problem frem til 2000..

<font color="red">My bad! Leste feil og svarte på nevnte motor som du snakker om.</font id="red">
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
1,9tdi montoren er fin, gjelder både audi, skoda og VW. Det er å foretrekke å få tak i 99mod el nyere med 115hk. Den har pumpedyser og 50 nm mer. Samme feil med lenkearmer å sånt på VW som audi.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Enig, bortsett fra at pumpedyse kom som -00 modell på passat med 115 hk og 100/130 i 2001. De andre fikk først pumpedyse i 2001.
Problemer med multilink-armer fra .98 til -00

<font color="red">Passaten kom i 99 som 00 modell med pumpedyser, noe jeg fikk bittert erfare 3 uker at min kom i sept 99. </font id="red">
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Best å kjøre er nok audien, der får du jo både automat og quattro. På de andre må du velge mellom 4-motion og automat. </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du får også Passat/Audi A4 med tip/quattro, men da med 2,5 V6 Tdi (koster en del i vedlikehold).

<font color="red">her spurte han etter 1,9tdi, og det er den du ikke både og på. Men A4 med 2,5 tdi tip-quattro er sinnsykt flott å kjøre. Veldig bra drag!</font id="red">
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
BMWen er fin å kjøre, god balanse, behagelig. Men bakhjulstrekk og litt dårligere på vinteren. Mercedes er litt gubbete, men godt skrudd sammen. Begge disse er nok litt vanskeligere å få solgt igjen når den tid kommer. </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jepp...



Jeg hadde kjøpt en -01 passat med 100/130 Tdi. Grei bil med lite feil.

-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

Frode, the member formerly known as FR..

www.terrengbil.com



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Frode</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

selvbygg er velbygg...