16.10.2006, 23:00
Skjønner ikke helt poenget med å ha spillolje i dieselen, jeg. Hvorfor ikke ta skrittet helt ut og begynne å la bilene gå på tungolje. (Krever en del tilleggsutstyr, som heating på tank (120grader) isolerte rørgater og konstant sirkulasjon på fuelliner.))
![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Selv bruker jeg som tidligere nevnt, 3 promille med 2taktolje i tanken. dette for å forlenge pumpas liv................![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
<font color="red"><b>Aktuelt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!"
Se PRODUKSJONSFEIL / PRODUKSJONS-SVAKHET!</b>
</font id="blue">
<font color="red"><b> Siste nytt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"FSD’en er nå flyttet og byttet. Megaresultat!"</b></font id="blue">
Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com
<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997/Engine
</font id="blue"></center>
Selv bruker jeg som tidligere nevnt, 3 promille med 2taktolje i tanken. dette for å forlenge pumpas liv................
<font color="red"><b>Aktuelt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!"
Se PRODUKSJONSFEIL / PRODUKSJONS-SVAKHET!</b>
</font id="blue">
<font color="red"><b> Siste nytt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"FSD’en er nå flyttet og byttet. Megaresultat!"</b></font id="blue">
Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com
<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997/Engine
</font id="blue"></center>
