Lage tipp på tilhenger

[Guest]

Kan trøste dere med at en saksejekk helt garantert IKKE kan benyttes til dette formålet. En jekk er konstruert for å løfte en bil, og første del av dens vandring er ofte benyttet for å nå opp til bilens feste (mellom bakken og bilen). Så kommer en fase hvor bilen selv er med og løfter, bilens fjærer hjelper mye til å begynne med, og denne hjelpen avtar etterhvert. Imidlertid blir da jekken sterkere og sterkere. Dette har med jekkens arbeidsvinkel å gjøre. Tenk deg at du skal løfte et bord med masse dritt på. Det er alltid lettest å løfte når du kan bruke den siste lille vinkelen i knærne, rett før bena er strake. Forsøk å løfte samme bordet, sittende helt ned på huk.
Det finnes mange fine prinsipper som allerede er i bruk. Den gamle metoden med en sylinder festet foran kassen, med en trinse i toppen, og en wire som igjen løfter kassen, bør være en grei og lettvint måte å løse dette på. Forøvrig er det som nevnt mange løsninger.....

<font color="red"><b>Aktuelt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!"
Se PRODUKSJONSFEIL / PRODUKSJONS-SVAKHET!</b>
</font id="blue">
<font color="red"><b> Siste nytt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"FSD’en er nå flyttet og byttet. Megaresultat!"</b></font id="blue">

Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com
<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997/Engine
</font id="blue"></center>