17.10.2006, 23:00
Takker for svar.
Jeg ladet opp batteriene med en kraftig lader, pluss at jeg kjørte en god tur før jeg målte spenningen. jeg måtte da ruse den GODT opp før voltmeteret krøp over 13 v. Og, ja jeg brukte multimeter på batteriet.
Men det er så mange andre rare strømgreier på denne bilen at det kan jo være en feil et sted.. Varsel-lamper/alarmer for belte, park.brems og dev. virker/virker ikke, ryggesensorene virker definitivt ikke lenger, varmeseter kommer og går. Hadde akkurat bilen på service hos Ford, kanskje de har lagt inn noen smådjevler??, eller er det slik det er å ha kjøpt Ford??
Hilsen Jan.
Kan alt dette være rust??
Jeg ladet opp batteriene med en kraftig lader, pluss at jeg kjørte en god tur før jeg målte spenningen. jeg måtte da ruse den GODT opp før voltmeteret krøp over 13 v. Og, ja jeg brukte multimeter på batteriet.
Men det er så mange andre rare strømgreier på denne bilen at det kan jo være en feil et sted.. Varsel-lamper/alarmer for belte, park.brems og dev. virker/virker ikke, ryggesensorene virker definitivt ikke lenger, varmeseter kommer og går. Hadde akkurat bilen på service hos Ford, kanskje de har lagt inn noen smådjevler??, eller er det slik det er å ha kjøpt Ford??
Hilsen Jan.
Kan alt dette være rust??