17.10.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg ville målt rett på dynamoen, for å se om det er noe spenningsfall i fra dynamo til batteriet. Hvis ikke, kan det jo hende du har slitte børster i dynamoen?
____________________________________________
79 Plymouth Trailduster - 02 F-250 XLT Super Duty
<i><div align="right">Opprinnelig postet av kenny_g</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hørtes smart ut. Skal prøve.
Hilsen Jan.
Kan alt dette være rust??
____________________________________________
79 Plymouth Trailduster - 02 F-250 XLT Super Duty
<i><div align="right">Opprinnelig postet av kenny_g</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hørtes smart ut. Skal prøve.
Hilsen Jan.
Kan alt dette være rust??