17.10.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Tror det er såpass forskjell på en diesel-turbo og en bensinturbo at det blir vanskelig å få en dieselturbo til å fungere på en bensinmotor...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jarlen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Neida, du som kjører Volvo har vel sett en gammen rød-blokk med Holset turbo? Dette er turboer som er ment for diesel og som man finner på de fleste Cummins motorer og mange andre diesel motorer.
Ved turbo konvertering på bensin suger bør du ha kompessjonen under 10:1 og bruke forgasser som er ment for trykk eller lage boks selv.
Du må ha en turbo fra en motor som er større enn den du har(hvis det er diesel du tar fra) 1,6liter kan jo passe fint
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jarlen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Neida, du som kjører Volvo har vel sett en gammen rød-blokk med Holset turbo? Dette er turboer som er ment for diesel og som man finner på de fleste Cummins motorer og mange andre diesel motorer.
Ved turbo konvertering på bensin suger bør du ha kompessjonen under 10:1 og bruke forgasser som er ment for trykk eller lage boks selv.
Du må ha en turbo fra en motor som er større enn den du har(hvis det er diesel du tar fra) 1,6liter kan jo passe fint