18.10.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Selvfølgelig har alle rett til å si det de mener, men prøv nå å holde en viss seriøs tone over innleggene. Tror faktisk det er en resurs, og utrolig verdifullt for de fleste av oss, at vi faktisk har en person med GOD peiling på dette temaet her inne.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stefan E.</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jo, er helt enig i at en bør skrive seriøst her, og hensikten var ikke være useriøs, men å poengtere hvordan jeg opplevde produktene. Og som den eneste missfornøyde kunde av produktet får jeg 3 skyllebøtter fra aljoh.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvis du virkelig har opplevd det du beskriver under her, så må du ha gjort et utrolig dårlig arbeidet. Du kan feks. ha klint Rustkiller rett på våt Corroflux.
Hvis du ikke har opplevd det du beskriver, forhandler eller markedsfører du eller en nær venn av deg ant. et konkurrerende produkt![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Med våre produkter er det veldig viktig å lese bruksanvisningen nøye FØØØR man utfører jobben.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av aljoh</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Og noe feil er det jo også med resonementet ditt:
Linolje og terpentin funker bra.
Men Rustkiller, som du påstår består av linolje og terpentin funker dårlig.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av aljoh</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Er det ikke corroflux som er virkestoffet på gravrust og som skal hindre at det dukker opp med det samme. Fra hjemmesidene: Corroflux
Påføres tørr, børstet overflate med pensel. Dreper og fjerner rusten. Mer effektiv en sandblåsing
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hadde jeg opplevd det du skriver ville jeg for min del vært 100% overbevist om at produktene bare hadde vært noe søppel.
Du hadde jo fått bedre resultat hvis du hadde kuttet ut Corrofluxbehandlingen og malt objektet med en dårlig husmaling.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av aljoh</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Verden er vel ikke så svart/hvit. Likevel har jeg lært mye fra inleggene fra denne tråden. Og har ikke i mot å bli mere skolert i kjemiens verden når det gjelder korrosjon og overflatebehandling.
Mener dette er litt aggressiv markedsføring uten mulighet for komentarer og motinnlegg. Her er et salgsstunt for en tid tilbake på nlck.no som minner mer om en slankereklame enn gode råd fra en engasjert kjemiker og 4x4 entusiast:
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=1398&start=20
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=382&highlight=
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=1550&highlight=
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=1412&highlight=
Og det er viktig at potensielle desperate rustbileiende kjøpere av produktene er klar over at det må mye mekanisk arbeid til for å få en god behandling av bilene sine.
Men når jeg allerede har produktene så skal jeg gi det en ny sjanse. Skal prøve de på noen deler som sitter under bakakselen på 60'en.
ljokjell
LJ 73, HJ60 & Volvo L3314N
Selvfølgelig har alle rett til å si det de mener, men prøv nå å holde en viss seriøs tone over innleggene. Tror faktisk det er en resurs, og utrolig verdifullt for de fleste av oss, at vi faktisk har en person med GOD peiling på dette temaet her inne.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stefan E.</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jo, er helt enig i at en bør skrive seriøst her, og hensikten var ikke være useriøs, men å poengtere hvordan jeg opplevde produktene. Og som den eneste missfornøyde kunde av produktet får jeg 3 skyllebøtter fra aljoh.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvis du virkelig har opplevd det du beskriver under her, så må du ha gjort et utrolig dårlig arbeidet. Du kan feks. ha klint Rustkiller rett på våt Corroflux.
Hvis du ikke har opplevd det du beskriver, forhandler eller markedsfører du eller en nær venn av deg ant. et konkurrerende produkt
Med våre produkter er det veldig viktig å lese bruksanvisningen nøye FØØØR man utfører jobben.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av aljoh</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Og noe feil er det jo også med resonementet ditt:
Linolje og terpentin funker bra.
Men Rustkiller, som du påstår består av linolje og terpentin funker dårlig.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av aljoh</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Er det ikke corroflux som er virkestoffet på gravrust og som skal hindre at det dukker opp med det samme. Fra hjemmesidene: Corroflux
Påføres tørr, børstet overflate med pensel. Dreper og fjerner rusten. Mer effektiv en sandblåsing
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hadde jeg opplevd det du skriver ville jeg for min del vært 100% overbevist om at produktene bare hadde vært noe søppel.
Du hadde jo fått bedre resultat hvis du hadde kuttet ut Corrofluxbehandlingen og malt objektet med en dårlig husmaling.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av aljoh</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Verden er vel ikke så svart/hvit. Likevel har jeg lært mye fra inleggene fra denne tråden. Og har ikke i mot å bli mere skolert i kjemiens verden når det gjelder korrosjon og overflatebehandling.
Mener dette er litt aggressiv markedsføring uten mulighet for komentarer og motinnlegg. Her er et salgsstunt for en tid tilbake på nlck.no som minner mer om en slankereklame enn gode råd fra en engasjert kjemiker og 4x4 entusiast:
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=1398&start=20
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=382&highlight=
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=1550&highlight=
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=1412&highlight=
Og det er viktig at potensielle desperate rustbileiende kjøpere av produktene er klar over at det må mye mekanisk arbeid til for å få en god behandling av bilene sine.
Men når jeg allerede har produktene så skal jeg gi det en ny sjanse. Skal prøve de på noen deler som sitter under bakakselen på 60'en.
ljokjell

