Vurderer Cherokee, men gjør jeg det rett?

[512TR]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er ikke for å være kranglete, syns bare det var dumt å skremme fyren fra å kjøpe en bil pga en klunkelyd. De fleste biler jeg har vært borti har noe slakk i drivverket ett eller annet sted, som vil lage en liten lyd når man bytter mellom drive og revers, sikkert litt tightere når den ruller ut av fabrikken men det er det en stund siden bilene våre stort sett gjorde. Så jeg gjorde en test med videokameraet:

http://norxj.com/video/amund/Amunds%20klun...101701.divx.avi

8,5 mb, trenger DivX6 codec for å spilles av riktig (www.divx.com). Litt moro å se hvor mye ting faktisk rører på seg under der...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

He,he...fin video snutt Amund

Neida, det var ikke for å skremme Nivers fra å kjøpe bilen, men han ønsket kommentarer, og jeg fikk inntrykk at dette var en så markant lyd som bekymret han.

Det er vel sikkert forskjellig hvordan en definerer en klunkelyd bare utfra en beskrivelse, når en ikke hører den selv.

Men som sagt jeg testet 3 Jeeper, alle med bra vedlikeholdt og gode nysmurte kryss..har aldri vært under bilen når den skifter gear, ville nok sikkert hørt noen klikkelyder , men inne i bilen er det ikke noen lyder.

PS!
I vinter hadde jeg virkelig klunkelyd i Comanchen, byttet da to kryss + lager i propeller shaft’en, på fremre mellom+aksel (de var slitt ut pga.mangel på smøring, helt tørre)...etterpå ble det helt bomulls mykt

Lykke til Nivers

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari