19.10.2006, 23:00
Heisann. Jeg hadde en 94 mod 4.0 cherokee men den er dessverre nå solgt(til fordel for en Hilux) pga at jeg er bonde og trenger litt lasteplass, hehehehe
Men til ditt spørsmål......Jeg er ikke så enig i dine "ulemper" med bilen...Jeg kjørte min fra 80 000 km til 180 000 km på 2-3 år. På den tiden hadde jeg ingen problemer med elektrisk anlegg og heller ikke med ABS.
Bilen var utrolig driftsikker og jeg var ned i 0.96 med originale hjul på langkjøring. Rust i karosseri var det lite av men, du bør sjekke i gulvet....Jeg fant at min var litt morken akkurat over katalysatoren.
Det eneste jeg skifta på min var Kryssene foran ellers så var det ingen problemer bortsett fra som Amund snakka om så var det litt klunkelyd i fordelerkassa på slutten.
Jeg fant en bruktbil test av Cherokee i ei svensk avis og der står det om kollisjons sikkerhet at det er verst for dem du krasjer med....
Nå prøvde jeg å finne igjen den testen men det er blitt betalings side![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
Min anbefaling er løp og kjøp.....
Catosen
Men til ditt spørsmål......Jeg er ikke så enig i dine "ulemper" med bilen...Jeg kjørte min fra 80 000 km til 180 000 km på 2-3 år. På den tiden hadde jeg ingen problemer med elektrisk anlegg og heller ikke med ABS.
Bilen var utrolig driftsikker og jeg var ned i 0.96 med originale hjul på langkjøring. Rust i karosseri var det lite av men, du bør sjekke i gulvet....Jeg fant at min var litt morken akkurat over katalysatoren.
Det eneste jeg skifta på min var Kryssene foran ellers så var det ingen problemer bortsett fra som Amund snakka om så var det litt klunkelyd i fordelerkassa på slutten.
Jeg fant en bruktbil test av Cherokee i ei svensk avis og der står det om kollisjons sikkerhet at det er verst for dem du krasjer med....
Nå prøvde jeg å finne igjen den testen men det er blitt betalings side
Min anbefaling er løp og kjøp.....
Catosen