19.10.2006, 23:00
Dette bør du få godkjent da samme bil er levert med dieselmotor.(samme bremser, understell osv)
Ja, det er noe jobb, du må ha komplett motor, cluch-hus., starter, servo-system med pumpe (sitter på motor) beholder, slanger. Du må også ha gløderele og timer, samt ledningsnett. instrument-panel, 2-batterier. Tror også cluch-slave-sylinderen sitter på motsatt side på bensinbil..
Det sitter også større radiator på dieselbilen!!
Sikkert noe mere også, men alt jeg husket i farten!!
Du kan jo spare tid og kostnad og bruke pengene på bensin istedet! Får masse bensin for kostnad og tidsforbruk på dette prosjektet, men ingen lærdom!!! Desuten er bensin-bilen lettere i fronten og mere lettkjørt på vei og tereng...
Lykke til!!
Mvh
Ja, det er noe jobb, du må ha komplett motor, cluch-hus., starter, servo-system med pumpe (sitter på motor) beholder, slanger. Du må også ha gløderele og timer, samt ledningsnett. instrument-panel, 2-batterier. Tror også cluch-slave-sylinderen sitter på motsatt side på bensinbil..
Det sitter også større radiator på dieselbilen!!
Sikkert noe mere også, men alt jeg husket i farten!!
Du kan jo spare tid og kostnad og bruke pengene på bensin istedet! Får masse bensin for kostnad og tidsforbruk på dette prosjektet, men ingen lærdom!!! Desuten er bensin-bilen lettere i fronten og mere lettkjørt på vei og tereng...
Lykke til!!
Mvh