27.12.2006, 00:00
Du kan regge, nesten, hva som helst på hvite skilt. Men:
-Må godkjennes fra fabrikk at den skal/kan brukes på vei. (-med tanke på kjøre egenskaper o.l.) (Yamaha gir ikke den godkjenninga pr dags dato, så Raptor'n nevnt over er vel en side produsering av Yamahas med et annet merke, ****** Raptor? Men er identisk maskin?)
-Kan ikke ha over 22 HK (Derfor leveres de fleste m strupe kit)(Som vi gjerne fjerner igjen...)
-Må ha fot brems som virker på fram og bakhjul samtidig (Som bil)
-Må ha Blinklys, tute, Bremselys, speil m.m (Som bil)
-Må betale reg avg i avg klasse Motorsykkel (f.eks ca 33500 kr i avg for Polaris 800 EFI pr dags dato)
-Fører må ha førerkort for klasse B (personbil). Slipper Motorsykkel sertifikat faktisk.
Sikkert mer som jeg ikke kommer på i farta. Og detta er dagens regler, EU tilpassa seff, som sikkert endrer seg igjen fort.
Skal ikke væra lett. Tror traktor klassen forsvant rundt 05, ref Grizzely'n på FINN som nevnt over er 05 modell. Og da var det vel krav til tre punkts "hydraulikk" på slutten for å få traktor reg.
Sikkert MYE mer å tilføye, så fint om noen kan mer og også rette på overstående for å få facts på bordet!!!
NB. For å få Motorsykkel reg, må ATV'n komme fra fabrikk m spes rammenr som er overens m typegodkjenning for veibruk, SÅ MAN KAN IKKE GÅ Å REGGE EN SYKKEL, SOM IKKE ER BESTILT TIL HVITE SKILTER FRA BEGYNNELSEN AV.
-Må godkjennes fra fabrikk at den skal/kan brukes på vei. (-med tanke på kjøre egenskaper o.l.) (Yamaha gir ikke den godkjenninga pr dags dato, så Raptor'n nevnt over er vel en side produsering av Yamahas med et annet merke, ****** Raptor? Men er identisk maskin?)
-Kan ikke ha over 22 HK (Derfor leveres de fleste m strupe kit)(Som vi gjerne fjerner igjen...)
-Må ha fot brems som virker på fram og bakhjul samtidig (Som bil)
-Må ha Blinklys, tute, Bremselys, speil m.m (Som bil)
-Må betale reg avg i avg klasse Motorsykkel (f.eks ca 33500 kr i avg for Polaris 800 EFI pr dags dato)
-Fører må ha førerkort for klasse B (personbil). Slipper Motorsykkel sertifikat faktisk.
Sikkert mer som jeg ikke kommer på i farta. Og detta er dagens regler, EU tilpassa seff, som sikkert endrer seg igjen fort.
Skal ikke væra lett. Tror traktor klassen forsvant rundt 05, ref Grizzely'n på FINN som nevnt over er 05 modell. Og da var det vel krav til tre punkts "hydraulikk" på slutten for å få traktor reg.
Sikkert MYE mer å tilføye, så fint om noen kan mer og også rette på overstående for å få facts på bordet!!!
NB. For å få Motorsykkel reg, må ATV'n komme fra fabrikk m spes rammenr som er overens m typegodkjenning for veibruk, SÅ MAN KAN IKKE GÅ Å REGGE EN SYKKEL, SOM IKKE ER BESTILT TIL HVITE SKILTER FRA BEGYNNELSEN AV.