21.10.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fannt du ut av dette?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nei, jeg har igrunnen glemt hele greia. Pga. konstruksjonen av trykksystemet går jo XJ'en på ca. 98 grader, noe som er langt varmere enn jeg er vant til fra andre biler jeg har hatt. Konsultasjon med merkeverksted gjorde meg ikke spesielt mer kunnskapsrik den gangen, men ga denne informasjonen:
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Den mekanisk påhengte vifta har selvfølgelig visko-clutch. Den elektriske vifta starter et sted rundt 100-105 grader C.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Må nok inn i el.-skjemaer og FSM for å sjekke dette igjen. Har også tenkt på skifte termostat til en som går litt kjøligere uten å realisere dette. Kikket litt i skjemaene den gangen og kom da frem til som Amund kommenterte ovenfor at det har sammenheng med A/C. På XJ '97-'01 er A/C-anlegget utført slik at det mer eller mindre alltid er på ved lufttemperatur over -1 C. Jeg har allikevel ikke sett at el-vifta starter og går.
------
Jeep!
Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1992
Nei, jeg har igrunnen glemt hele greia. Pga. konstruksjonen av trykksystemet går jo XJ'en på ca. 98 grader, noe som er langt varmere enn jeg er vant til fra andre biler jeg har hatt. Konsultasjon med merkeverksted gjorde meg ikke spesielt mer kunnskapsrik den gangen, men ga denne informasjonen:
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Den mekanisk påhengte vifta har selvfølgelig visko-clutch. Den elektriske vifta starter et sted rundt 100-105 grader C.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Må nok inn i el.-skjemaer og FSM for å sjekke dette igjen. Har også tenkt på skifte termostat til en som går litt kjøligere uten å realisere dette. Kikket litt i skjemaene den gangen og kom da frem til som Amund kommenterte ovenfor at det har sammenheng med A/C. På XJ '97-'01 er A/C-anlegget utført slik at det mer eller mindre alltid er på ved lufttemperatur over -1 C. Jeg har allikevel ikke sett at el-vifta starter og går.
------
Jeep!
Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1992