Turbo på 1,0 liters forgassermotor

[knut e]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Slenger inn ett utsagn/spørsmål.
Har hørt at man bør holde seg unna forgassere med messing flotør når man skal overlade.
Enkelte sier faktisk at det må vere plastflotør.
Årsaken til dette skal være at messing flotørene kan bli deformert av trykket.
Noen som har synspunkter på dette? 1 til 1,5 bar er jo ikke akurat kjempe trykk.

-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Rajlig</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

da du nærmer deg 1,5 bars trykk så prater vi om rimelig høyt trykk da det er bensinmotor det er snakk om. lader du 1,5 bar på en motor som ikke er laget for turbo bare sånn hjemmelaga greier så kommer nok ikke ringene i toppakningen din til og være runde stort lenge. tror også stempla dine kvelder ved det trykket