24.10.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Partypatrol:
Du har rett og feil på en gang.
Om du har en intekt som skal dekke dine utgifter, kan ikke du bare si at din arbeidsgiver skal heve din lønn fordi at dine utgifter er blitt for høye.
Du må sette deg ned og vurdere hvordan utgiftene kan senkes slik at pengene du har strekker til.
Det er problemet med Norge, INGEN tør å kutte i noen av Norges utgifter. Derfor må alle skatter og avgifter økes hele tiden.
http://www.jyskoffroad.dk/
http://dorkoffroad.no/phpBB2/index.php
<i><div align="right">Opprinnelig postet av janterje</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Helt enig, men da streifer vi egentlig inn på en annen debatt (som jeg nevte i innlegget). Basert på at vi skal dekke de utgiftene vi har må pengene tas fra et sted. Helt klart at vi kunne redusert utgiftene og dermed skattetrykket.
Poenget er at det er allikevel mere rettferdig å beskatte litt over alt enn å legge alt på en post (som fx inntekstskatt eller moms på sinnsykt mange %). Grunnen til dette er som nevnt at det blir vanskeligere å snike seg unna på den måten.
Jeg synes også det hadde vært en god ide om trafikksikre og miljøvennlige biler hadde vært beskattet slik at det stimulerte til nyere bilpark, men folk går jo i fistel hver gang det er snakk om å legge noe av avgiftspresset over på gamle biler (var slik denne tråden startet).... I Norge er det veldig dyrt å eie en bil (les: kjøpe en ny bil og holde den registrert og kjøre den lite er uforholdsmessig dyrt selv om du påfører samfunnet lite skade eller kostnader så lenge bilen er parkert i garasjen). La oss få ned kostnadene med å eie bil, fx ved å senke nybilavgiftene og fjerne årsavgiften. En løsning for å ta inn noen av disse pengene hadde vært å bake inn flere av bilavgiftene i bensinprisen. Dette er avgifter som snikepelsene ikke ville klare å vri seg unna, og for de som bor slik at de har veldig store transportbehov og dårlig økonomi kunne det totale avgiftstrykket minskes ved at inntektskatten ble minsket for å kompansere. De rikeste i samfunnet ville selvfølgelig ikke være berettiget et slikt skattelette (Les: Direktøren som med god margin har god nok råd til å dundre rundt Børskvartalet i en bensinsluker får bare finne seg at drivstoffet koster litt).
Du har rett og feil på en gang.
Om du har en intekt som skal dekke dine utgifter, kan ikke du bare si at din arbeidsgiver skal heve din lønn fordi at dine utgifter er blitt for høye.
Du må sette deg ned og vurdere hvordan utgiftene kan senkes slik at pengene du har strekker til.
Det er problemet med Norge, INGEN tør å kutte i noen av Norges utgifter. Derfor må alle skatter og avgifter økes hele tiden.
http://www.jyskoffroad.dk/
http://dorkoffroad.no/phpBB2/index.php
<i><div align="right">Opprinnelig postet av janterje</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Helt enig, men da streifer vi egentlig inn på en annen debatt (som jeg nevte i innlegget). Basert på at vi skal dekke de utgiftene vi har må pengene tas fra et sted. Helt klart at vi kunne redusert utgiftene og dermed skattetrykket.
Poenget er at det er allikevel mere rettferdig å beskatte litt over alt enn å legge alt på en post (som fx inntekstskatt eller moms på sinnsykt mange %). Grunnen til dette er som nevnt at det blir vanskeligere å snike seg unna på den måten.
Jeg synes også det hadde vært en god ide om trafikksikre og miljøvennlige biler hadde vært beskattet slik at det stimulerte til nyere bilpark, men folk går jo i fistel hver gang det er snakk om å legge noe av avgiftspresset over på gamle biler (var slik denne tråden startet).... I Norge er det veldig dyrt å eie en bil (les: kjøpe en ny bil og holde den registrert og kjøre den lite er uforholdsmessig dyrt selv om du påfører samfunnet lite skade eller kostnader så lenge bilen er parkert i garasjen). La oss få ned kostnadene med å eie bil, fx ved å senke nybilavgiftene og fjerne årsavgiften. En løsning for å ta inn noen av disse pengene hadde vært å bake inn flere av bilavgiftene i bensinprisen. Dette er avgifter som snikepelsene ikke ville klare å vri seg unna, og for de som bor slik at de har veldig store transportbehov og dårlig økonomi kunne det totale avgiftstrykket minskes ved at inntektskatten ble minsket for å kompansere. De rikeste i samfunnet ville selvfølgelig ikke være berettiget et slikt skattelette (Les: Direktøren som med god margin har god nok råd til å dundre rundt Børskvartalet i en bensinsluker får bare finne seg at drivstoffet koster litt).