26.10.2006, 23:00
hmmmm.... en utfordring.
<b>Tenker høyt nå.</b>
Hvis jeg tar den gamle og tegner direkte form på et stykke papp, burde fester og plasering gå greit.
Hvis jeg så tar ett stykke 3mm tykt stålstykke og kapper det i riktig lengde og bredde for så frese ut formen, burde jeg kunne skape en fotadapter til eksosen på blokka.
Hvis man da tar en rørbøyer og 3" tynvegga rør, burde man kunne klare å bøye 6 rør som passer i motorrommet og som festes i fotadapteren og termineres i ett 3" endestykke. Da skulle man i praksis ha en manifold. Jeg regner med at manifolden er i ett stykke over 6 sylindere.
Eksospakkning kan klippes ut av en kvadrathalvmeter "ferdigpakkning".
Vet ikke om detta går, men prøve først..
Skal kaste meg over CAD programet mitt "just nu".
<i>p.s. har liten erfaring med rørbøying. "But, how hard can it bee"? Har tillgang til rørbøyer til både firkantrør og runde rør i alle dimensjoner.</i>
Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------
<b>Tenker høyt nå.</b>
Hvis jeg tar den gamle og tegner direkte form på et stykke papp, burde fester og plasering gå greit.
Hvis jeg så tar ett stykke 3mm tykt stålstykke og kapper det i riktig lengde og bredde for så frese ut formen, burde jeg kunne skape en fotadapter til eksosen på blokka.
Hvis man da tar en rørbøyer og 3" tynvegga rør, burde man kunne klare å bøye 6 rør som passer i motorrommet og som festes i fotadapteren og termineres i ett 3" endestykke. Da skulle man i praksis ha en manifold. Jeg regner med at manifolden er i ett stykke over 6 sylindere.
Eksospakkning kan klippes ut av en kvadrathalvmeter "ferdigpakkning".
Vet ikke om detta går, men prøve først..
Skal kaste meg over CAD programet mitt "just nu".
<i>p.s. har liten erfaring med rørbøying. "But, how hard can it bee"? Har tillgang til rørbøyer til både firkantrør og runde rør i alle dimensjoner.</i>
Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------