28.10.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">det sier litt om dems egen politikk, de skal få vekk fattigdom, men de som ikke har råd til noe anna enn en dieselkoker fra 1980 det er de som blir mest ramma, det er jo bestandig de fattige som blir ramma på ett eller anna vis.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Her er vi ved kjernen i problemet!
Her setter de ned avgiften med noen tuselapper på nye dieselbiler. Folk med dårlig råd har uansett ikke råd til å kjøpe en ny bil! Så det har ingen betydning for disse uansett! Så antydes det at årsavgiften på gamle biler skal opp med flere tusen! Hvem går det utover?? Jo, de med dårlig råd som uansett ikke har råd til å kjøpe en nyere bil! De må bare bite i det sure eplet å betale de 8000 i årsavgift, for det blir billigste løsning uansett!
Får håpe dette bare blir med planene, for makan til usosial avgiftspolitikk skal du lete lenge etter!
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Her er vi ved kjernen i problemet!
Her setter de ned avgiften med noen tuselapper på nye dieselbiler. Folk med dårlig råd har uansett ikke råd til å kjøpe en ny bil! Så det har ingen betydning for disse uansett! Så antydes det at årsavgiften på gamle biler skal opp med flere tusen! Hvem går det utover?? Jo, de med dårlig råd som uansett ikke har råd til å kjøpe en nyere bil! De må bare bite i det sure eplet å betale de 8000 i årsavgift, for det blir billigste løsning uansett!
Får håpe dette bare blir med planene, for makan til usosial avgiftspolitikk skal du lete lenge etter!

