30.10.2006, 00:00
OK, Litt oppklaring.
Det burde ha stått " brudd v/ 60 % av MBL under statisk last". Skal lage til kildehenvisning, dette er mer enn ett kildepunkt, så skal samle det i en pakke med dokumenter og nett linker.
Amund:
<i>"dette er jo godkjent både for offshore, heisekraner, brannvesen og you name it, så det er ikke noe tull![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
"</i>
Joda, det er i bruk der hvor du påpeker, men passer da mot det "våte element". Regler for design og xtra redundans i forhold til WLL(bruks lasten). Temperaturen er fiende nr. 1 og akslererer Sig/"creep" effekten Denne effekten opptrer når du bl.a. nærmer deg ca "T-ambient" på ca. 30 C. gr. Fiberen i tauet har dårlig egenskap til å lede varme vekk, slik at lokal oppvarmede punkt(gnisningspunkt o.l.) vil derfor utsettes for hva som er nevnt over. Tungløft offshore(havbunnsinstallasjoner er avhengig av denne material teknologien, likeså forankring av rigger, eksemplene er mange.....
MEN for all del.....ikke tolk tauet som ubrukelig, bare vær oppmerksom på effektene. Dyneema er en fantastisk fiber, men altså, den har sine svakheter som en må være bevisst på. OTS er kvalitet og dette handler overhode ikke om dem, men bruken. Det er mange som lager slikt tau i Norge og utlandet og oppskriften for dem alle er bortimot lik.
Mine digresjoner og vurderinger av Zylon Fiberen, er at denne innehar egenskaper som kan optimalisere bruk og levetid uten å forringe egenskapene som vi her taler om. (Alle er vel intressert i lengde meter på winch eller bedre sikkerhetsfaktor. Dette kan bidra i rett retning.
Det burde ha stått " brudd v/ 60 % av MBL under statisk last". Skal lage til kildehenvisning, dette er mer enn ett kildepunkt, så skal samle det i en pakke med dokumenter og nett linker.
Amund:
<i>"dette er jo godkjent både for offshore, heisekraner, brannvesen og you name it, så det er ikke noe tull
"</i>Joda, det er i bruk der hvor du påpeker, men passer da mot det "våte element". Regler for design og xtra redundans i forhold til WLL(bruks lasten). Temperaturen er fiende nr. 1 og akslererer Sig/"creep" effekten Denne effekten opptrer når du bl.a. nærmer deg ca "T-ambient" på ca. 30 C. gr. Fiberen i tauet har dårlig egenskap til å lede varme vekk, slik at lokal oppvarmede punkt(gnisningspunkt o.l.) vil derfor utsettes for hva som er nevnt over. Tungløft offshore(havbunnsinstallasjoner er avhengig av denne material teknologien, likeså forankring av rigger, eksemplene er mange.....
MEN for all del.....ikke tolk tauet som ubrukelig, bare vær oppmerksom på effektene. Dyneema er en fantastisk fiber, men altså, den har sine svakheter som en må være bevisst på. OTS er kvalitet og dette handler overhode ikke om dem, men bruken. Det er mange som lager slikt tau i Norge og utlandet og oppskriften for dem alle er bortimot lik.
Mine digresjoner og vurderinger av Zylon Fiberen, er at denne innehar egenskaper som kan optimalisere bruk og levetid uten å forringe egenskapene som vi her taler om. (Alle er vel intressert i lengde meter på winch eller bedre sikkerhetsfaktor. Dette kan bidra i rett retning.