31.10.2006, 00:00
Riktig som overnevnte skriver.. svært få forsikringer som gjelder utenfor vei, ingen som jeg vet om..
En tanke er at både arrangerende klubb og grunneier kan bli erstattningsansvarlig om et uhel skulle være ute og man ikke er forsikret, dette gjelder selv om man skriver under på at man kjører på eget ansvar. Det vil si at om Bergum deltar på en frikjøring arrangert av "indre bygder offroadklubb", Bergum velter og blir lam, styret i klubben kan bli holdt ansvarlig og må ut med en eventuell erstatning.. klubben vil sannsynligvis ikke ha de pengene, derfor kan personene i styret bli holdt personlig ansvarlig.. ikke noe kult.
Eneste måten jeg vet om er å drive dette som motorsport.
Da gjennom en klubb som er tilsluttet NMK, NAF, KNA, AMCAR eller MA.
Man kan da melde frikjøringer inn som Terrengtouring eller biltrial trening.
Lisensene er billige, man kan kjøre uregistrerte biler, man er forsikret mot skade på tredjepart, og skade på seg selv eller passasjer.
NAF MR OR arrangere ofte slike frikjøringer, dette er veldig enkelt og greit. jeg bistår gjerne med det som trengs.
Når det gjelder skader så har det heldigvis og utrolig nok ikke vært mange, vi har hatt en knekt arm, et knekt bein og diverse nakkeskader, vi har og hatt et par tilfeller der løpsbiler har gjort skade på tredjemanns eiendom, også dette er blitt dekket.
Det er IF som er samarbeidspartneren til NBF på dette
Tommy Olsen
www.tommyolsen.no
En tanke er at både arrangerende klubb og grunneier kan bli erstattningsansvarlig om et uhel skulle være ute og man ikke er forsikret, dette gjelder selv om man skriver under på at man kjører på eget ansvar. Det vil si at om Bergum deltar på en frikjøring arrangert av "indre bygder offroadklubb", Bergum velter og blir lam, styret i klubben kan bli holdt ansvarlig og må ut med en eventuell erstatning.. klubben vil sannsynligvis ikke ha de pengene, derfor kan personene i styret bli holdt personlig ansvarlig.. ikke noe kult.
Eneste måten jeg vet om er å drive dette som motorsport.
Da gjennom en klubb som er tilsluttet NMK, NAF, KNA, AMCAR eller MA.
Man kan da melde frikjøringer inn som Terrengtouring eller biltrial trening.
Lisensene er billige, man kan kjøre uregistrerte biler, man er forsikret mot skade på tredjepart, og skade på seg selv eller passasjer.
NAF MR OR arrangere ofte slike frikjøringer, dette er veldig enkelt og greit. jeg bistår gjerne med det som trengs.
Når det gjelder skader så har det heldigvis og utrolig nok ikke vært mange, vi har hatt en knekt arm, et knekt bein og diverse nakkeskader, vi har og hatt et par tilfeller der løpsbiler har gjort skade på tredjemanns eiendom, også dette er blitt dekket.
Det er IF som er samarbeidspartneren til NBF på dette
Tommy Olsen
www.tommyolsen.no