31.10.2006, 00:00
Eventuelt lockup'en som kobler ut og inn...
Sjekk at ikke bryteren ved bremsepedalen ligger helt i grenseland. Ved oppbremsing så skal lockup'en koble ut. Hvis bryteren står litt nærme bremsepedalen så den bli aktivert/deaktivert med utkobling/inkobling av lockup som resultat. Da vil du oppeve at kassa "slurer" noe som bare er at converteren ikke er i låst 1:1.
-80 Chevrolet Malibu Classic 355/TH350
-92 Ford E350 7.3 IDI/E40D
Sjekk at ikke bryteren ved bremsepedalen ligger helt i grenseland. Ved oppbremsing så skal lockup'en koble ut. Hvis bryteren står litt nærme bremsepedalen så den bli aktivert/deaktivert med utkobling/inkobling av lockup som resultat. Da vil du oppeve at kassa "slurer" noe som bare er at converteren ikke er i låst 1:1.
-80 Chevrolet Malibu Classic 355/TH350
-92 Ford E350 7.3 IDI/E40D