01.11.2006, 00:00
Skal du få den godkjent (få det skrevet inn i vognkortet)...så tviler jeg meget sterkt på at du får dette til.
Å få bilen gjennom en EU-kontroll uten bemerkning på det kan du selvfølgelig klare om ikke den som sjekker bilen ikke kjenner den godt nok til å vite at akslingene ikke sitter SPOA orginalt....eller at du kjenner noen som "lukker øynene" litt mens han kontrollerer.
Men bilen er likevel ikke godkjent med SPOA etter endt EU-kontroll uten bemerkning på dette.
Skal du på noen måte ha muligheter til å få dette godkjent inn i vognkortet, så må du først gå og snakke med de og be om veiledning for hvilken prosess du må følge og bli enige med de om hvordan dette skal utføres og dokumenteres. Og så går du hjem i garasjen og bygger.
Bygger du først og så reiser til de og ber om godkjenning kan du bare glemme hele greia.
<center>
![[Bilde: newlogo.jpg]](http://flipp.net/~terje/newlogo.jpg)
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>
Å få bilen gjennom en EU-kontroll uten bemerkning på det kan du selvfølgelig klare om ikke den som sjekker bilen ikke kjenner den godt nok til å vite at akslingene ikke sitter SPOA orginalt....eller at du kjenner noen som "lukker øynene" litt mens han kontrollerer.
Men bilen er likevel ikke godkjent med SPOA etter endt EU-kontroll uten bemerkning på dette.
Skal du på noen måte ha muligheter til å få dette godkjent inn i vognkortet, så må du først gå og snakke med de og be om veiledning for hvilken prosess du må følge og bli enige med de om hvordan dette skal utføres og dokumenteres. Og så går du hjem i garasjen og bygger.
Bygger du først og så reiser til de og ber om godkjenning kan du bare glemme hele greia.
<center>
![[Bilde: newlogo.jpg]](http://flipp.net/~terje/newlogo.jpg)
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

