01.11.2006, 00:00
Med 4x4 så er det 50/50. Hvis det er frihjulsnav du mener på fremakslen, så er disse til å fri ut stikkakslene bare. Da slipper motoren og dra rundt fremakslen når du ikke bruker 4x4. Og da går bilen en smule bedre og blir billigere å kjøre med.
Når det gjelder sperrer så er ARB det beste og dyreste alternativet. Disse blir styrt av brytere inni bilen (kan slå sperrene av og på etter behov). men det finnes også en billigere variant, nemlig lockright. Blir vel omtrent halve prisen i forhold til ARB.
Bruk søkefunksjonen og søk etter lockright og ARB så finner du forskjellen.
![[Bilde: zuki0002220sl.jpg]](http://img370.imageshack.us/img370/7149/zuki0002220sl.jpg)
Når det gjelder sperrer så er ARB det beste og dyreste alternativet. Disse blir styrt av brytere inni bilen (kan slå sperrene av og på etter behov). men det finnes også en billigere variant, nemlig lockright. Blir vel omtrent halve prisen i forhold til ARB.
Bruk søkefunksjonen og søk etter lockright og ARB så finner du forskjellen.