03.11.2006, 00:00
[quote]Hvilken merking?
Og hva er verdien? Hva kan jeg få på export?
Kan ikke svare deg på merking,anbefaler at du registrerer deg på det uoffiselle forumet til HMKF.no :
http://www.network54.com/Forum/86929/
Her er det mange av gamlegutta som har gode kunnskaper om Wc54,
men det er her lurt å holde kjeft om eventuell ombygging/eksport for da steile ofte gamlegutta !
Eg burde vel egentlig ikke nevne priser ute i Eu og over dammen siden du nettopp har kjøpt bilen,men du kan klikke deg inn på:
http://milweb.net/index2.html
Klikk på sidemeny Vehicle Park og så overmeny Medium så finner du
flere Wc54 til salg, blant annet en x norsk til Erik Jostad som har utropspris på 3700 pund,men også biler til 5 - 6 tusen pund.
Prisforlangende må du ta med en klype salt,på utenlandske sider skrur selger som ofte opp prisen fordi det er mer vanlig å prute ute i verden enn vi er vant til i Norge.
Du får best betalt for mest mulig orginal bil.
Ikke gjør om bilen til sambandsbil såfremt du ikke er x-sambandsmann eller bilen faktisk har vært det! Det e lettere å fa tak i sanitetsutsyr som f. eks 4 bårer ,merke om bilen til ambulanse osv .
Fikk du med orginale forseter,meine at det stod i salgsannonsen at det var montert uorginale forseter ?
Var de orginale sidebenkene bak i bilen fortsatt intakt ?
Knips gjerne et par bilder innvending når du har fåt bilen heim .
Saab96
Og hva er verdien? Hva kan jeg få på export?
Kan ikke svare deg på merking,anbefaler at du registrerer deg på det uoffiselle forumet til HMKF.no :
http://www.network54.com/Forum/86929/
Her er det mange av gamlegutta som har gode kunnskaper om Wc54,
men det er her lurt å holde kjeft om eventuell ombygging/eksport for da steile ofte gamlegutta !
Eg burde vel egentlig ikke nevne priser ute i Eu og over dammen siden du nettopp har kjøpt bilen,men du kan klikke deg inn på:
http://milweb.net/index2.html
Klikk på sidemeny Vehicle Park og så overmeny Medium så finner du
flere Wc54 til salg, blant annet en x norsk til Erik Jostad som har utropspris på 3700 pund,men også biler til 5 - 6 tusen pund.
Prisforlangende må du ta med en klype salt,på utenlandske sider skrur selger som ofte opp prisen fordi det er mer vanlig å prute ute i verden enn vi er vant til i Norge.
Du får best betalt for mest mulig orginal bil.
Ikke gjør om bilen til sambandsbil såfremt du ikke er x-sambandsmann eller bilen faktisk har vært det! Det e lettere å fa tak i sanitetsutsyr som f. eks 4 bårer ,merke om bilen til ambulanse osv .
Fikk du med orginale forseter,meine at det stod i salgsannonsen at det var montert uorginale forseter ?
Var de orginale sidebenkene bak i bilen fortsatt intakt ?
Knips gjerne et par bilder innvending når du har fåt bilen heim .
Saab96