04.11.2006, 00:00
Jeg kjører på 5W-40 olje fra Biltema på min bil og den låter veldig fint med den oljen(ikke så fin lyd som på 2L motorene men...).
Vet ikke hvilken olje som var på bilen når jeg kjøpte den men det hørtes ille ut så da prøvde jeg et oljeskifte med Biltema olje og det gjorde susen. All olje som blir solgt i hele sør og østlandet kommer vel fra det samme raffeneriet på Slagen i Vestfold så den helt store forskjellen finner man nok ikke. Er bare å stille seg hvor trailerene kjører så ser man både shell, Esso(skulle vel bare mangle) og statoilbiler kjøre fram og tilbake hele døgnet.
Filter er vel strengt tatt noe man burde skifte ved hvert oljeskift. Mineralolje går for å være en bedre olje enn syntetisk(syntetisk olje blir framstillt av spillolje og annet restolje ved framstilling av mineralolje), så derfor vil man se at i de tilfeller hvor det virkelig stilles strenge krav til olje så er det kun mineralolje som er lov å bruke(enkelte ting i flyindustrien feks). Mange oljeskift med mineralolje er bedre enn færre oljeskift med syntetisk. Enkelte motorer skal ha syntetisk som feks FTV motorene. Mye greier med de oljegreiene synes jeg. Stort sett så bruker jeg å lytte til motoren for å finne ut hva som funker best. På min bil så skal de i følge boka, byttes olje hver 30.000Km, men det tørr jeg ikke så jeg bytter hver 10.000Km olje og filter.
Smaug
![[Bilde: logo_fwp_123.jpg]](http://forum.h4k.no/files/logo_fwp_123.jpg)
Vet ikke hvilken olje som var på bilen når jeg kjøpte den men det hørtes ille ut så da prøvde jeg et oljeskifte med Biltema olje og det gjorde susen. All olje som blir solgt i hele sør og østlandet kommer vel fra det samme raffeneriet på Slagen i Vestfold så den helt store forskjellen finner man nok ikke. Er bare å stille seg hvor trailerene kjører så ser man både shell, Esso(skulle vel bare mangle) og statoilbiler kjøre fram og tilbake hele døgnet.
Filter er vel strengt tatt noe man burde skifte ved hvert oljeskift. Mineralolje går for å være en bedre olje enn syntetisk(syntetisk olje blir framstillt av spillolje og annet restolje ved framstilling av mineralolje), så derfor vil man se at i de tilfeller hvor det virkelig stilles strenge krav til olje så er det kun mineralolje som er lov å bruke(enkelte ting i flyindustrien feks). Mange oljeskift med mineralolje er bedre enn færre oljeskift med syntetisk. Enkelte motorer skal ha syntetisk som feks FTV motorene. Mye greier med de oljegreiene synes jeg. Stort sett så bruker jeg å lytte til motoren for å finne ut hva som funker best. På min bil så skal de i følge boka, byttes olje hver 30.000Km, men det tørr jeg ikke så jeg bytter hver 10.000Km olje og filter.
Smaug