12.11.2006, 00:00
Regner med at det er en 4x4 begge to. Forstillingen på disse bilene er ikke de mest slitesterke, og det er nok reaksjonsstaget (trackbaren) som holder framakselen sideveis og bærekulene som er mest utsatt. Det finnes kraftigere saker på ettermarkedet så om det eventuelt er slitt så oppgraderer man.
Hadde det vært meg så hadde dette kokt ned til å velge manuell eller automat, om da bilene er likeverdig når det gjelder lakk, interiør og slikt. Det som kan være litt lurt er at den manuelle kassa kan miste femtegiret om tidligere eiere har trukket tunge hengere på femte. Ingen stor katastrofe, det er som regel en mutter som har skrudd seg ut.
Automatene er mye svakere og de tåler ingen trimming før en må begynne å oppgradere.
Det eneste jeg ville ha hatt annerledes på min bil er 6-trinns manuell.
Er det en bil som er i nærheten av meg så kan jeg godt kikke på den for deg. (Østfold)
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Hadde det vært meg så hadde dette kokt ned til å velge manuell eller automat, om da bilene er likeverdig når det gjelder lakk, interiør og slikt. Det som kan være litt lurt er at den manuelle kassa kan miste femtegiret om tidligere eiere har trukket tunge hengere på femte. Ingen stor katastrofe, det er som regel en mutter som har skrudd seg ut.
Automatene er mye svakere og de tåler ingen trimming før en må begynne å oppgradere.
Det eneste jeg ville ha hatt annerledes på min bil er 6-trinns manuell.
Er det en bil som er i nærheten av meg så kan jeg godt kikke på den for deg. (Østfold)
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)