stabilisatorstag

[Rajlig]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Man kan kjøre helt fint med bare 3-4 hjulbolter også. Man kan sikkert ta bort noen hyttefester også hvis de er i veien. Helt sikkert noen som har hørt om noen som har fjernet dempere og kjørt med det uten å merke noe særlig. Poenget er at det er ikke alt man merker med en kjøretur, men man merker det når ting ikke går helt etter planen. Jeg snakker om "worst case scenario" her.

Jeg tørr ikke å anbefale noen å fjerne noe sånt som stabstag men om noen gjør det og synes det er greit så er det en avgjørelse som hver enkelt får ta. Man skal vite hva man gjør når man tar bort stabstag og jeg tror ikke det er like lurt for alle... Prøv med og uten. Finn deg en oversiktlig plass og press bilen før og etter er mitt råd.



Smaug


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Smaug</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Her er jeg helt enig.
Har selv kjørt Lux uten stabstag og er fornøyd med det, men hvis du ikke en gang er helt sikker på hva ett stabstag er og hvor det sitter så skal du kanskje heller ikke skru det av.

-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)