06.11.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kan være ganske mye forkjell faktisk... Hadde 33-12,5 15 BFG AT på pajeron før, og satte de ved siden av BFG MT av samme dimm... og mine var en tomme lavere... og ikke spessielt slitt.
![[Bilde: 28556.jpg]](http://www.offroad.no/garage/2698/img/28556.jpg)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av SuperSS</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
selv om dekka ikke er direkte slitt kan de fort bi liksom klemt sammen etter de e kjørt litt med. dekka ser ofte tynnere ut når de er kliss nye men etter en uke er de ofte blitt breiere pga bilen går og nærmest klemmer de utover, vertfall er det slik med personildekk
![[Bilde: 28556.jpg]](http://www.offroad.no/garage/2698/img/28556.jpg)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av SuperSS</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
selv om dekka ikke er direkte slitt kan de fort bi liksom klemt sammen etter de e kjørt litt med. dekka ser ofte tynnere ut når de er kliss nye men etter en uke er de ofte blitt breiere pga bilen går og nærmest klemmer de utover, vertfall er det slik med personildekk

