07.11.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">... bugatti veyron har en sånn også har e hørt,
<i><div align="right">Opprinnelig postet av lao</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Er dette riktig
![[Bilde: ohmy.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif)
Jeg mener det var lettere å få has på dynamoen fra undersiden av bilen. Fjern det venstre bunndekselet, fire skruer tror jeg.
For skikkelig reparasjonsbeskrivelse er det bare å slå opp i rep.manualen som det skal finnes link til her på Lada-forumet. Sprengskisser og måleverdier m.m.
Forresten synd å høre at bilen ble brukt som stoppekloss for sementbilen![[Bilde: mellow.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif)
NIVA GIVE UP!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av lao</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Er dette riktig
Jeg mener det var lettere å få has på dynamoen fra undersiden av bilen. Fjern det venstre bunndekselet, fire skruer tror jeg.
For skikkelig reparasjonsbeskrivelse er det bare å slå opp i rep.manualen som det skal finnes link til her på Lada-forumet. Sprengskisser og måleverdier m.m.
Forresten synd å høre at bilen ble brukt som stoppekloss for sementbilen
NIVA GIVE UP!

