07.11.2006, 00:00
Utrolig hva som går med en 24 liters ![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
bruker den til det meste, spikerpistol muttertrekker (dekkskifte) + + + (men ting kan ta litt tid når en må vente på trykket) ikke prøvd meg på lakk enda dog og selvsagt alt er hobby bruk.
Må bare si en ting min kompressor er "skrudd" opp til 7-9 bar ikke 5-7 som er orginalt noe som hjelper MASSE. Vurderer å sette inn en større tank dog har en ~70l varmtvannsbreder med 2 uttak + 1 innløp som passer som trykktank på ~6 bar.
![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
<font color="red">Big Are Beautiful</font id="red">
<font color="limegreen">-91 subbe</font id="limegreen"> <font color="purple"> Medlem nr 005 Østfold Offroad klubb</font id="purple">
<font color="blue">413 trialbil Medlem nr 188 Suzuki 4X4 Club Norway</font id="blue">
![[Bilde: nWoTiGgEr.jpg]](http://www.danasoft.com/sig/nWoTiGgEr.jpg)
bruker den til det meste, spikerpistol muttertrekker (dekkskifte) + + + (men ting kan ta litt tid når en må vente på trykket) ikke prøvd meg på lakk enda dog og selvsagt alt er hobby bruk.Må bare si en ting min kompressor er "skrudd" opp til 7-9 bar ikke 5-7 som er orginalt noe som hjelper MASSE. Vurderer å sette inn en større tank dog har en ~70l varmtvannsbreder med 2 uttak + 1 innløp som passer som trykktank på ~6 bar.
<font color="red">Big Are Beautiful</font id="red"> <font color="limegreen">-91 subbe</font id="limegreen"> <font color="purple"> Medlem nr 005 Østfold Offroad klubb</font id="purple">
<font color="blue">413 trialbil Medlem nr 188 Suzuki 4X4 Club Norway</font id="blue">