08.11.2006, 00:00
Har Cherokee '97 modell 2,5 tdi
1. ventilstag
På min hadde ventilstagene det med å løsne for et-to års tid siden. Du merker ganske brutalt at bilen plutselig bare går på tre syl.
Måtte ha ekstra liggende i bilen og fikset ihvertfall tre ganger på et år. Merkelig nok har problemet forsvunnet. Ikke noe vanskelig rep når du bare lærer det, men spør om slikt har skjedd.
2. Mystiske instrumentfeilkoder
Og sjekk at ikke ledningsbunten fram til kontrollerdingsen (ECU?) ligger for nær eksosmanifoilen. Løft på den og se under, om svidd bind den opp litt. Jeg hadde triste dager til jeg plutselig så dette.
3. Comand track vs Selec-trac
Min er "command track" og da er det ikke differensial mellom for og bakaksel hvilket gjør at kjøring med 4hjdriften innkoblet er brutal på tørt føre
og litt brutalt på vinterstid (tørt her og der og is her og der) (brutalt på mekanikken altså)
Jeg hadde valgt en bil med "selec track" som har diff mellom for og bakaksling, mye mer anvendelig på skiftende vinterføre.
- vet ikke med rust, min ble understellsbehandlet etter to år og er det er veldig lite rust på den ennå.
Ellers veldig fornøyd med bilen. Bruker ca 0,8 på mila med bare bakhjulsdrift.
Lykke til,
Jan
1. ventilstag
På min hadde ventilstagene det med å løsne for et-to års tid siden. Du merker ganske brutalt at bilen plutselig bare går på tre syl.
Måtte ha ekstra liggende i bilen og fikset ihvertfall tre ganger på et år. Merkelig nok har problemet forsvunnet. Ikke noe vanskelig rep når du bare lærer det, men spør om slikt har skjedd.
2. Mystiske instrumentfeilkoder
Og sjekk at ikke ledningsbunten fram til kontrollerdingsen (ECU?) ligger for nær eksosmanifoilen. Løft på den og se under, om svidd bind den opp litt. Jeg hadde triste dager til jeg plutselig så dette.
3. Comand track vs Selec-trac
Min er "command track" og da er det ikke differensial mellom for og bakaksel hvilket gjør at kjøring med 4hjdriften innkoblet er brutal på tørt føre
og litt brutalt på vinterstid (tørt her og der og is her og der) (brutalt på mekanikken altså)
Jeg hadde valgt en bil med "selec track" som har diff mellom for og bakaksling, mye mer anvendelig på skiftende vinterføre.
- vet ikke med rust, min ble understellsbehandlet etter to år og er det er veldig lite rust på den ennå.
Ellers veldig fornøyd med bilen. Bruker ca 0,8 på mila med bare bakhjulsdrift.
Lykke til,
Jan