09.11.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ja, enig i at det er mye mere moro med mange sylindre og ccm2, men tenker man bruksbil og forbruk og ikke minst godkjenning tror jeg 3 liters dieselen er et bra alternativ. Kanskje det beste!!!
Mvh
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roger Myhre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Når det gjelder forbruk har du vel helt rett Roger![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Den 3 L. går vel heller ikke dårlig,men er vel en dyrere motor å anskaffe?![[Bilde: sleep.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep.gif)
Skogens bitte lille koksgrå
BÅNNGASS
Mvh
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roger Myhre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Når det gjelder forbruk har du vel helt rett Roger
Den 3 L. går vel heller ikke dårlig,men er vel en dyrere motor å anskaffe?
Skogens bitte lille koksgrå
BÅNNGASS