09.11.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er mye enkelere å lade ett å ett. du har da ikkje så dårlig tid. ;P
- - - - Frode Flottorp - - - -
- Bytter kjøretøy fortere en folk fyller diesel -
<i><div align="right">Opprinnelig postet av offroad king</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
...men uansett er det en fordel å lade batteriene paralellt hvis de skal inn i samme bil enten det er 12 eller 24 volts oppsett. Lades de paralellt, har de mest mulig lik lading når de settes tilbake i bilen. I 24 volts opplegg er det i tillegg meget viktig at ladingen er lik....
totto
totto
http://home.online.no/%7Etor-hf/storsmia/index.htm
- - - - Frode Flottorp - - - -
- Bytter kjøretøy fortere en folk fyller diesel -
<i><div align="right">Opprinnelig postet av offroad king</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
...men uansett er det en fordel å lade batteriene paralellt hvis de skal inn i samme bil enten det er 12 eller 24 volts oppsett. Lades de paralellt, har de mest mulig lik lading når de settes tilbake i bilen. I 24 volts opplegg er det i tillegg meget viktig at ladingen er lik....
totto
totto
http://home.online.no/%7Etor-hf/storsmia/index.htm

