11.11.2006, 00:00
Hvordan har du fastslått at det er den sylinderen som ikke tenner? Få komp'en sjekket med instrument.
Nå er det lenge siden jeg har sett disse V6'erne og husker ikke om det er noen vakuum-koblinger og blindplugger i innsuget. Men; om det er slikt ved ved midtre sylinder og du har vakuum-lekkasje der vil du garantert få feiltenning på den sylinderen.
Ellers husker jeg at min Granada med 2.8 forgasser hadde startproblemer så fort utetemp. passerte 0. Innsuget på disse motorene fungerer som et kjøleskap og det er veldig lett å få kondensering av bensin og dermed startproblemer. Sjekk at klokka på luftfilteret faktisk veksler til forvarmet luft når det er kaldt. Husker også at den motoren hadde tendens til å gå veldig urent på slutten pga. forgasser/fordelerproblemer. Den var satt opp med 2.8i kam fra Blockmaster og gikk som en rakett når den gikk bra...
Edit: I forhold til luftfilter og forvarmet luft ved kaldt vær har vel du en alternativ løsning siden du har satt Ford 6'eren i en Suzuki... så ikke det før etter posting, gitt.
------
Jeep!
Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1992
Nå er det lenge siden jeg har sett disse V6'erne og husker ikke om det er noen vakuum-koblinger og blindplugger i innsuget. Men; om det er slikt ved ved midtre sylinder og du har vakuum-lekkasje der vil du garantert få feiltenning på den sylinderen.
Ellers husker jeg at min Granada med 2.8 forgasser hadde startproblemer så fort utetemp. passerte 0. Innsuget på disse motorene fungerer som et kjøleskap og det er veldig lett å få kondensering av bensin og dermed startproblemer. Sjekk at klokka på luftfilteret faktisk veksler til forvarmet luft når det er kaldt. Husker også at den motoren hadde tendens til å gå veldig urent på slutten pga. forgasser/fordelerproblemer. Den var satt opp med 2.8i kam fra Blockmaster og gikk som en rakett når den gikk bra...
Edit: I forhold til luftfilter og forvarmet luft ved kaldt vær har vel du en alternativ løsning siden du har satt Ford 6'eren i en Suzuki... så ikke det før etter posting, gitt.
------
Jeep!
Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1992