12.11.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Parallellkobla de jeg, tok dobelt så lang tid som ett batteri, men det hadde det gjort om jeg hadde lada ett og ett også. Gikk så fint så, tilnærmet lik strøm på begge to når lading var ferdig.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Denominator</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Men, hvordan var da bateriene i utgangspunktet da?
Lik syrevekt på alle celler?
Da har du et godt utgangspunt. Ellers ikke....
__________
GPS Fantom.
Medlem nr 1 i Kristiansand Offroad Klubb
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Denominator</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Men, hvordan var da bateriene i utgangspunktet da?
Lik syrevekt på alle celler?
Da har du et godt utgangspunt. Ellers ikke....
__________
GPS Fantom.
Medlem nr 1 i Kristiansand Offroad Klubb
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748