13.11.2006, 00:00
La meg omformulere spørsmålet mitt. Hvor mye kan man si vil være greit at en bil står og bruker når den er parkert, før jeg må begynne å søke etter feilkilder for krypestrøm? VELDIG DIFFUST, KOMMER AN PÅ BIL TIL BIL
Slik du måler Chevysub, må du da måle kurs for kurs til du finner eventuelle problemer? JUPP
Men så innmari mye måling er det jo ikke snakk om.
Putt jordingsproben til jord, og dytt plussproben inn i alle de kontaktene du finner. Enete er det 0v litt v eller 12-13v det siste er jo riktig hvis du finner en kurs med konstantspenning. Det første er også greit, 0 er 0, men finner du litt strøm et sted, fra 0.5v og opp til 2 kanskje ringer det noen bjeller. DET er galt.
Du får svinge strømforbruket ditt innom en dag så tar vi en kaffe og går på strømjakt![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
------------------------------
Mitt CB forum : http://www.hostingphpbb.com/forum/index.ph...rum=privatradio
My Other Car is a Piece of s.h.i.t Too
Slik du måler Chevysub, må du da måle kurs for kurs til du finner eventuelle problemer? JUPP
Men så innmari mye måling er det jo ikke snakk om.
Putt jordingsproben til jord, og dytt plussproben inn i alle de kontaktene du finner. Enete er det 0v litt v eller 12-13v det siste er jo riktig hvis du finner en kurs med konstantspenning. Det første er også greit, 0 er 0, men finner du litt strøm et sted, fra 0.5v og opp til 2 kanskje ringer det noen bjeller. DET er galt.
Du får svinge strømforbruket ditt innom en dag så tar vi en kaffe og går på strømjakt
------------------------------
Mitt CB forum : http://www.hostingphpbb.com/forum/index.ph...rum=privatradio
My Other Car is a Piece of s.h.i.t Too