14.11.2006, 00:00
De sier:
<i>TWINFLEX HAS DESIGNED THIS PRODUCT TO OVERCOME FUTURE
PROBLEMS BY INCORPORATING DUAL FLEX STAINLESS BELLOWS
CONBINED WITH 316 STAINLESS STEEL <b>THICK MATERIAL </b>ON THE DOWN TUBES TOP QUALITY WELDS </i>
..finner ikke Twinflex![[Bilde: mad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif)
på nettet bortsett fra meeengder på www.ebay.com uten annet eselvskyt med "warrenty, warrenty...."
Kunne godt tenkt meg en AISI 316 eksos manifoil til $40.-..men nå må jeg konsentrere meg om operasjon pakning i styresnekka. Ikke sikker på om det er den nede mot pitman arm eller opp i stikk aksling som er gåen. Noen sa slange tilkobling var verd en kontroll.![[Bilde: laugh.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif)
<i>TWINFLEX HAS DESIGNED THIS PRODUCT TO OVERCOME FUTURE
PROBLEMS BY INCORPORATING DUAL FLEX STAINLESS BELLOWS
CONBINED WITH 316 STAINLESS STEEL <b>THICK MATERIAL </b>ON THE DOWN TUBES TOP QUALITY WELDS </i>
..finner ikke Twinflex
på nettet bortsett fra meeengder på www.ebay.com uten annet eselvskyt med "warrenty, warrenty...." Kunne godt tenkt meg en AISI 316 eksos manifoil til $40.-..men nå må jeg konsentrere meg om operasjon pakning i styresnekka. Ikke sikker på om det er den nede mot pitman arm eller opp i stikk aksling som er gåen. Noen sa slange tilkobling var verd en kontroll.