14.11.2006, 00:00
Vokt deg litt for interiørbytte. Har gjort det og det var ingen spøk. Det er mindre/små forskjeller på årsmodellene (ABS, airbag, tenningslås, cruisekontroll, varmeanlegg, samt endel relee og lys i ymse posisjoner.
I utgangspunktet skulle en slik jobb gå greit, men du må påregne minst 14 dagers arbeid og endel "egenfabrikerte" løsninger på stort og smått.
Største jobben min lå i at det var små men ikke ubetydelige endringer i varmeanlegget/aircondition. Måtte derfor lage fester/braketter samt litt lodding og borring i torpedoveggen.
![[Bilde: 30393.jpg]](http://www.offroad.no/garage/7983/img/30393.jpg)
![[Bilde: 30394.jpg]](http://www.offroad.no/garage/7983/img/30394.jpg)
Etter jobben følte jeg at alt var litt løst og slarkete, blir liksom aldri helt den samme følelsen etter ett bytte. Noen av skruene var vanskelige å komme til, og man brekker/ødelegger ALTID noe man helst ikke skal ødelegge. Brukte limtuben mer en en gang.
Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------
I utgangspunktet skulle en slik jobb gå greit, men du må påregne minst 14 dagers arbeid og endel "egenfabrikerte" løsninger på stort og smått.
Største jobben min lå i at det var små men ikke ubetydelige endringer i varmeanlegget/aircondition. Måtte derfor lage fester/braketter samt litt lodding og borring i torpedoveggen.
![[Bilde: 30393.jpg]](http://www.offroad.no/garage/7983/img/30393.jpg)
![[Bilde: 30394.jpg]](http://www.offroad.no/garage/7983/img/30394.jpg)
Etter jobben følte jeg at alt var litt løst og slarkete, blir liksom aldri helt den samme følelsen etter ett bytte. Noen av skruene var vanskelige å komme til, og man brekker/ødelegger ALTID noe man helst ikke skal ødelegge. Brukte limtuben mer en en gang.
Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

