15.11.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Et must med 4X4 er det vel absolutt ikke. Har du gode dekk med mye bakkekontakt kommer du deg godt frem på vanlig vei. Har kjørt 4 vintre uten 4X4. Eneste jeg har er pigger i fremdekka for bedre kontroll. Start problemer har jeg aldri hatt i 15-20 minus, men husk hvis du har kardangdrift at oljen må tilpasses. Hvis ikke er det sirup i kassa. Tar lang tid før det blir varme der.
- - - - - - - - - - - - - - - - -
Kjører DMX 450
http://www.arendal-atv.com
<i><div align="right">Opprinnelig postet av phrode</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
JA!!! (og nei) Det er ikke plent et must med 4x4 på vinterføre.. MEN snøen skal ikke være særlig dyp før du er fullstendign hjelpeløs uten 4x4. Særlig mye mer enn 20 cm er ikke veldig gunstig... spesiellt hvis du skal opp noen bratte bakker.. Har kjørt 2wd siden 97, men har først nå avansert til 4x4. Far har alltid hatt 6x6 og 4x4, så jeg har sammenlignet hele tiden hva som er fordeler/ ulemper med det forskjellige.. Ulempen med 4x4 er vel hovedsaklig at den er litt tyngre å manøvrere.. spesiellt i terreng.. En 2wd i terreng er mer avhengig av fart, men det går greit siden sykkelen ikke er så tung. En 4x4 i terreng flyter mer og klatrer seg frem mindre avhengig av fart.. En 4x4 kan også brukes til noe "fornuftig"![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
------------------------------
Det er i motebakke det går oppover![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
-90 Volvo 960 selges det meste el. og AC. 3,0l 24v
Sportsman 400
- - - - - - - - - - - - - - - - -
Kjører DMX 450
http://www.arendal-atv.com
<i><div align="right">Opprinnelig postet av phrode</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
JA!!! (og nei) Det er ikke plent et must med 4x4 på vinterføre.. MEN snøen skal ikke være særlig dyp før du er fullstendign hjelpeløs uten 4x4. Særlig mye mer enn 20 cm er ikke veldig gunstig... spesiellt hvis du skal opp noen bratte bakker.. Har kjørt 2wd siden 97, men har først nå avansert til 4x4. Far har alltid hatt 6x6 og 4x4, så jeg har sammenlignet hele tiden hva som er fordeler/ ulemper med det forskjellige.. Ulempen med 4x4 er vel hovedsaklig at den er litt tyngre å manøvrere.. spesiellt i terreng.. En 2wd i terreng er mer avhengig av fart, men det går greit siden sykkelen ikke er så tung. En 4x4 i terreng flyter mer og klatrer seg frem mindre avhengig av fart.. En 4x4 kan også brukes til noe "fornuftig"
------------------------------
Det er i motebakke det går oppover
-90 Volvo 960 selges det meste el. og AC. 3,0l 24v
Sportsman 400

