Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Beste dekk framme eller bak?
#18
Overrasker meg at ingen her inne har tatt opp dette enda:
Styrekjetting på bil over 3500 kg totalvekt..... Er vel fortsatt slik at man kun trenger å ha med 3 kjettinger i bilen? Hvilke aksling skal ha 2 og hvilke skal ha 1 kjetting? Dersom det er 2 bak og 1 foran tyder det jo på at godt veigrep bak er å foretrekke??

På en annen side:
Når det gjelder argumentet om at man skal ha de beste dekkene bak fordi da er det lettere å rette opp en sladd:
Ta en gjennomsnittlig sjåfør som får en sladd eller skrens:
Veldig mange går rett fremover i den fysiske retning bilen hadde da sladden startet pga låste hjul...
En god porsjon har blokkeringsfrie bremser og vil kunne styre seg ut av situasjonen også med midt-pedalen i bunn grunnet hva?
De blokkeringsfrie bremsene sikrer styreevne FORUTSATT AT DET ER FRIKSJON MELLOM HJULENE SOM SVINGER OG VEIDEKKE. Fortsatt noen som vil ha de dårligste dekkene foran?

Så er det de som har reaksjonstiden i orden og glattkjøringskursets formaninger friskt i minne:Hva lærer man der?
Jo, inn med clutch (kople vekk motorbrems, mest aktuellt om du ikke har en 4x4 med låst "midt"), slipp bremsen eller pumpebrems og styr deg ut av situasjonen - du klarer ikke å stoppe uansett!! Du sitter da i prinsippet i en olabil med sladrespeil og aircondition - jeg hadde nok heller prioritert styreevne også her!

Greit nok at mange her inne er i stand til å rette opp en sladd, men jeg skulle likt å se moren min få en skrens og rette den opp ved å gire ned, jukke på gassen og dreie rattet frem og tilbake 2 omdreininger med bare håndbaken [Bilde: biggrin.gif] Det bare skjer ikke!
For moren min og tusener som henne som kjører dødsforsiktig og reagerer med panikkbrems ved minste antydning til skrens tror jeg helt bestemt at hun er bedre tjent med å ha de beste dekkene foran, dette for å sikre bremse og styreevne.

Utover det er jeg enig med Nittberg: Rullér dekkene rundt på bilen oftere enn høst/vår så slipper du å ha nevneverdig slitasjeforskjell.



www.partyfabrikken.no
KristianW. Johnsen

Mecedes 290 motor, anyone??
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av Guest - 10.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av Chevysub - 10.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av bjopii - 10.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av sub-87 - 11.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av HardKåre - 13.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av Roffy - 14.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av El_Gringo - 15.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av Kenneth32 - 15.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av HardKåre - 15.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av Nitteberg - 15.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av rasmuss - 15.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av Jarlen - 15.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av Driving - 15.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av ktveide - 16.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av Bergum - 16.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av BIG Cruiser - 16.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av BIG Cruiser - 16.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av Partypatrol - 16.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av Jarlen - 19.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av Tom K - 19.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av Tom K - 19.11.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av ktveide - 20.11.2006, 00:00

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)