17.11.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hmm, flushemetode? Tenkte jeg skulle ta av bunnlokket på kassa og skifte filter, samt fylle opp igjen det som måtte komme ut. Tar gjerne imot råd/tips på andre metoder. Mopar ATF+4, blir det rett?
GP
ZJ-93 LTD, 4.0L
<i><div align="right">Opprinnelig postet av GP</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Da får du vist ikke med all olja, ligger vist en del i converteren å rundt forbi...
Begynn sånn som du sa: ned med bunnpanna bytt filter, på med panne, fyll opp. ta av slangen som kommer fra kassa å som går inn på kjøleren, putt i en bøtte start opp, fyll på med olje underveis.
Søk litt så finner du sikkert en bedre forklaring.![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
<font size="1"><center><hr noshade size="1">Henrik Hvalbye 92221972
henrik.hvalbye@gmail.com '91 Jeep Xj Cherokee 4.0L HO 4-dørs
'86 Jeep Xj Cherokee 2.5B 2-dørs</center></font id="size1">
<i><div align="right">Opprinnelig postet av HKAKH</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Forklaringen din var bra den
, ser i Haynes da jeg kom hjem at 93- skal ha dex. som det er påpekt tidligere i tråden. Har sef. kjøpt ATF+4, dette da to aut. Jeep forhandlere og de jeg kjøpte olje av sa at dette gikk da for det samme.
Har en dårlig følelse der, så jeg får bytte dette til uka igjen å se på det da. Takker for svar!![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
GP
ZJ-93 LTD, 4.0L
GP
ZJ-93 LTD, 4.0L
<i><div align="right">Opprinnelig postet av GP</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Da får du vist ikke med all olja, ligger vist en del i converteren å rundt forbi...
Begynn sånn som du sa: ned med bunnpanna bytt filter, på med panne, fyll opp. ta av slangen som kommer fra kassa å som går inn på kjøleren, putt i en bøtte start opp, fyll på med olje underveis.
Søk litt så finner du sikkert en bedre forklaring.
<font size="1"><center><hr noshade size="1">Henrik Hvalbye 92221972
henrik.hvalbye@gmail.com '91 Jeep Xj Cherokee 4.0L HO 4-dørs
'86 Jeep Xj Cherokee 2.5B 2-dørs</center></font id="size1">
<i><div align="right">Opprinnelig postet av HKAKH</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Forklaringen din var bra den
, ser i Haynes da jeg kom hjem at 93- skal ha dex. som det er påpekt tidligere i tråden. Har sef. kjøpt ATF+4, dette da to aut. Jeep forhandlere og de jeg kjøpte olje av sa at dette gikk da for det samme.GP
ZJ-93 LTD, 4.0L

