17.11.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Chevy er da mye tøffere enn ford, både utseendesmessig å motor lyd messig
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det sier en hel del, har du musefletter og?
![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
--
Bronco 408" 4R100 NP208 MegaSquirt
![[Bilde: bil_sig_liten.jpg]](http://www.balsa.no/bil/bil_sig_liten.jpg)
Smallblock460/AFR225/NOVI2000 på gang..
(http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=61131)
www.balsa.no/bil/calcs/gearcalc
Chevy er da mye tøffere enn ford, både utseendesmessig å motor lyd messig

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det sier en hel del, har du musefletter og?
--
Bronco 408" 4R100 NP208 MegaSquirt
![[Bilde: bil_sig_liten.jpg]](http://www.balsa.no/bil/bil_sig_liten.jpg)
Smallblock460/AFR225/NOVI2000 på gang..
(http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=61131)
www.balsa.no/bil/calcs/gearcalc

