17.11.2006, 00:00
Slik skal den ikke være, enten er det måleren/føleren det er feil med, eller står termostaten din helt åpen og motoren oppnår aldri normal arbeidstemperatur.
Ville nok så fort som mulig målt temperaturen på kjølevannet, hvis måleren er riktig er drifts temperaturen altfor lav.
Ved å kjøre konstant med kald motor vil slitasjen på motoren bli stor og mest sannsynlig vil diesel forbruket bli svært høyt.
Her ser du tempmåleren på Commanderen etter 9km kjøring.
![[Bilde: XKcommander.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/XKcommander.jpg)
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
Ville nok så fort som mulig målt temperaturen på kjølevannet, hvis måleren er riktig er drifts temperaturen altfor lav.
Ved å kjøre konstant med kald motor vil slitasjen på motoren bli stor og mest sannsynlig vil diesel forbruket bli svært høyt.
Her ser du tempmåleren på Commanderen etter 9km kjøring.
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari