18.11.2006, 00:00
La med dele dette med eder.
Etter masse frustrasjon ante jeg ugler i mosen. Det måtte være en elektrisk feil. Jeg husket at jeg hadde fjernet en boks som det stod Chrysler Security på, uten mere tanke for dette. Jeg viste at min "delebil" 91 modellen var importert fra usa.
Jeg tok en telefon til jeep norge og fikk bekreftet at ingen biler som ble tatt til norge i denne perioden var med alarm, men amerikanske modeller ble levert med chrysler security (startsperre og innbrudsalarm).
Min bil hadde dette.
Man kan ikke fjerne alarmboksen uten at ECU har gjor en elektronisk "klarering" av alarmen/startsperren, jeg satte derfor panelet på plass og tyvkoplet alt elekrisk fra orginalbilens dør, slik at jeg fikk "låst opp" døra (da slår alarmen seg av).
JIIPPIIIII, bilen starter som drøm uten problemer. Jeg ruser og brummer og føler meg som en konge. (AM THE MAN)![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
..men hvor lenge var Adam i paradis?
Jeg hadde overstyrt bensinpumpen med et eksternt batteri, og kopler derfor tilbake til bilens orginale bensinpumpe-kontakt. Jeg hadde tidligere målt kontakten og funnet at bilen leverer strøm til bensinpumpa.
Her er det atter stopp. Bilen nekter å gå.![[Bilde: sad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif)
Det er strøm i kontakten men bensinpumpen nekter å starte. Det er noe "muffens" med den strømmen som jeg måler i kontakten, det virker som spenningen er lav, rundt 6-7 volt.
Det kan virke som den mangler "jord".
Har brukt to dager på å finne ut av dette,,
![[Bilde: 30543.jpg]](http://www.offroad.no/garage/7983/img/30543.jpg)
Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------
Etter masse frustrasjon ante jeg ugler i mosen. Det måtte være en elektrisk feil. Jeg husket at jeg hadde fjernet en boks som det stod Chrysler Security på, uten mere tanke for dette. Jeg viste at min "delebil" 91 modellen var importert fra usa.
Jeg tok en telefon til jeep norge og fikk bekreftet at ingen biler som ble tatt til norge i denne perioden var med alarm, men amerikanske modeller ble levert med chrysler security (startsperre og innbrudsalarm).
Min bil hadde dette.
Man kan ikke fjerne alarmboksen uten at ECU har gjor en elektronisk "klarering" av alarmen/startsperren, jeg satte derfor panelet på plass og tyvkoplet alt elekrisk fra orginalbilens dør, slik at jeg fikk "låst opp" døra (da slår alarmen seg av).
JIIPPIIIII, bilen starter som drøm uten problemer. Jeg ruser og brummer og føler meg som en konge. (AM THE MAN)
..men hvor lenge var Adam i paradis?
Jeg hadde overstyrt bensinpumpen med et eksternt batteri, og kopler derfor tilbake til bilens orginale bensinpumpe-kontakt. Jeg hadde tidligere målt kontakten og funnet at bilen leverer strøm til bensinpumpa.
Her er det atter stopp. Bilen nekter å gå.
Det er strøm i kontakten men bensinpumpen nekter å starte. Det er noe "muffens" med den strømmen som jeg måler i kontakten, det virker som spenningen er lav, rundt 6-7 volt.
Det kan virke som den mangler "jord".
Har brukt to dager på å finne ut av dette,,
Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------